P1 : retour à l'origine en échec, chocs au cadre
Vous constatez un défaut de détection de porte, des lignes irrégulières, des alertes de limite, des chocs contre le châssis, des mouvements anormaux, un échec du retour à l'origine ou un bruit de frottement.
Éteignez la machine avant de retirer le module laser pour inspecter la fenêtre de protection, ou de débrancher et de réinsérer la clé USB. Si vous gravez un matériau réfléchissant, recouvrez d'abord sa surface de noir pour éviter d'endommager le module laser. Effectuez un cadrage avant la gravure pour vérifier l'absence de choc contre le châssis.
¶ Porte non détectée
Ce que vous observez : La fonction de détection d'ouverture de porte ne fonctionne pas.
Vérifiez dans cet ordre :
- Vérifiez le câble : le câble de la carte du capteur à effet Hall de la porte du caisson est peut-être mal branché ; débranchez-le puis rebranchez-le.
- Vérifiez que la porte est bien fermée : refermez la porte du caisson et testez à nouveau.
- Vérifiez que la détection de porte est activée : dans AtomStack Studio ou l'application mobile, vérifiez que « Door Detection » (détection de porte) est activé.
- Vérifiez le capteur à effet Hall : approchez un aimant du capteur à effet Hall de la porte du caisson et observez si le voyant passe du rouge au vert. Si l'aimant le déclenche mais pas l'aimant de la porte, l'aimant de la porte est trop faible et doit être remplacé. S'il ne se déclenche toujours pas, le capteur à effet Hall lui-même est défaillant et sa carte doit être remplacée. Consultez les vidéos P1 : remplacement de la carte du capteur à effet Hall et P1 : activation et désactivation de la détection de porte (en attendant la pièce de rechange, vous pouvez désactiver temporairement la détection de porte dans le logiciel ou l'application).
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Problèmes associés : Allumage impossible · Connexion PC échouée
¶ Gravure irrégulière
Ce que vous observez : La gravure est irrégulière.
Vérifiez dans cet ordre :
- Vérifiez le sens des déplacements : cliquez sur les boutons de direction du logiciel pour déplacer la machine et vérifiez que le sens correspond ; si le déplacement est anormal ou se fait à 45 degrés, un moteur ou le pilote moteur de la carte mère est peut-être défaillant. Permutez les câbles des moteurs pour voir de quel côté la panne se déplace. Consultez les vidéos P1 : permutation des câbles des moteurs et P1 : remplacement du moteur.
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- Vérifiez la précision des cercles et des carrés : gravez un cercle et un carré en mode ligne, et vérifiez que le cercle est bien fermé et que les quatre côtés du carré ont la même longueur.
- Si les longueurs diffèrent mais que les lignes sont par ailleurs normales, le paramètre de pas a peut-être été modifié : vérifiez
$100(doit valoir 100.270) et$101(doit valoir 100.270) dans les réglages machine (Machine Settings) de LightBurn. - Si les lignes sont ondulées, inégales ou irrégulières, faites d'abord un réglage de la structure : vérifiez si la courroie crantée est détendue, si elle est bien en place dans toutes les poulies de guidage, si l'axe X est parallèle aux traverses haute et basse du châssis et si les vis des poulies des moteurs sont serrées. Consultez la vidéo P1 : réglage de la structure.
- Si les longueurs diffèrent mais que les lignes sont par ailleurs normales, le paramètre de pas a peut-être été modifié : vérifiez
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- Vérifiez le firmware : si la structure et les paramètres sont normaux, essayez de réinstaller le firmware. Si le problème persiste, envoyez au service client une vidéo de diagnostic, des captures d'écran des paramètres et le numéro de série de la machine ; un remplacement de la carte mère peut être nécessaire.
Confirmez la résolution : Gravez à nouveau un cercle et un carré en mode ligne : le cercle est entièrement fermé et les quatre côtés du carré sont de même longueur.
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Problèmes associés : Lignes non fermées · Claquement, trajet faux · Résultats différents
¶ Alerte de limite
Ce que vous observez : La machine affiche sans cesse « Attention ! Limite atteinte (Warn! Hit the limit.) » pendant le fonctionnement.
Vérifiez dans cet ordre :
- Vérifiez le type de module laser : le module laser infrarouge a une zone de gravure de 105 mm × 100 mm × 50 mm.
- Vérifiez la taille du fichier de gravure : vérifiez qu'il tient dans la zone de travail du P1 ; réduisez la taille du fichier s'il la dépasse.
- Vérifiez les coordonnées du fichier : le fichier ne doit pas contenir de coordonnées négatives ; rouvrez le logiciel et réimportez le fichier pour tester.
- Vérifiez la distance de déplacement : faites une gravure d'essai d'un carré de 20 × 20 mm ; si les dimensions réelles ne correspondent pas, le pas des moteurs a peut-être été modifié (vérifiez
$100/$101dans LightBurn : la valeur standard est 100.270 pour les deux) ou la carte mère présente un défaut de pilotage (essayez d'abord de réinstaller le firmware ; si cela ne suffit pas, la carte mère est défaillante).
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Problèmes associés : Gravure : choc châssis · Alarmes du logiciel
¶ Réticule : choc châssis
Ce que vous observez : Le cadrage est normal, mais la machine heurte le châssis pendant l'alignement du réticule.
Vérifiez dans cet ordre :
- Effectuez d'abord l'étalonnage du réticule, puis relancez le cadrage et la gravure pour voir si le problème est résolu (seul le module laser infrarouge possède un réticule).
- Si cela ne fonctionne pas, saisissez
$rst=*dans la console de LightBurn, puis refaites l'étalonnage du réticule. - Si cela ne fonctionne toujours pas, saisissez successivement
$aux_red_light/offset_y_mm=0et$aux_red_light/offset_x_mm=0(ou[ESP312]/X0/Y0) dans la console de LightBurn pour réinitialiser le décalage du réticule rouge, puis refaites l'étalonnage.
Confirmez la résolution : Après l'étalonnage du réticule, relancez le cadrage et la gravure pour confirmer que le choc pendant l'alignement du réticule est résolu.
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Problèmes associés : Cadrage IR décalé · Gravure : choc châssis
¶ Gravure : choc châssis
Ce que vous observez : La machine heurte le châssis pendant la gravure.
Vérifiez dans cet ordre :
- Vérifiez la taille du fichier : vérifiez qu'il ne dépasse pas la zone de gravure (laser bleu 110 mm × 110 mm, laser infrarouge 105 mm × 100 mm).
- Vérifiez que le cadrage est normal : vous devez faire un cadrage avant la gravure ; si le cadrage lui-même dépasse les limites du châssis, la gravure heurtera aussi le châssis.
- Vérifiez les coordonnées utilisées : avec « Current Position » (position actuelle), faites d'abord un cadrage pour vous assurer qu'il reste assez de place pour la gravure ; avec « Absolute Coordinates » (coordonnées absolues), les collisions ne se produisent généralement pas tant que le fichier est plus petit que la zone de gravure.
- Vérifiez le type de module laser : la zone de gravure du laser bleu est de 110 mm × 110 mm, avec l'origine (0,0) à la position de retour à l'origine ; la zone de gravure du laser infrarouge (1064 nm) est de 105 mm × 100 mm, avec l'origine (0,0) au centre du réticule.
- Vérifiez le déplacement des moteurs : cliquez sur les boutons de direction pour vérifier que le déplacement est normal ; si la machine ne se déplace qu'en diagonale ou déclenche une alarme pendant la gravure, vérifiez que les câbles des moteurs sont bien branchés.
- Si rien de ce qui précède ne résout le problème, vérifiez d'abord si le firmware est à jour et mettez-le à jour ; s'il l'est déjà, demandez une version précédente au service client pour l'essayer ; si cela ne fonctionne toujours pas, un remplacement de la carte mère et des moteurs peut être nécessaire.
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Problèmes associés : Alerte de limite · Réticule : choc châssis
¶ Claquement, trajet faux
Ce que vous observez : La machine émet un claquement pendant le fonctionnement et se déplace à 45 degrés ou ne se déplace pas.
Vérifiez dans cet ordre :
- Vérifiez les câbles des moteurs : débranchez puis rebranchez les câbles des moteurs pour vérifier qu'ils sont bien en place.
- Vérifiez les moteurs : débranchez chaque moteur séparément pour identifier celui qui est défaillant, puis permutez les câbles des moteurs pour savoir si la panne vient du moteur ou du pilote de la carte mère : si la panne suit le câble vers l'autre moteur, c'est le pilote de la carte mère ; sinon, c'est le moteur. Consultez les vidéos P1 : remplacement du moteur et P1 : remplacement de la carte mère.
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Problèmes associés : Gravure irrégulière · Retour à l'origine raté · Bruit de frottement
¶ Retour à l'origine raté
Ce que vous observez : La machine ne revient pas à l'origine (échec du homing).
Vérifiez dans cet ordre :
- Vérifiez les capteurs de fin de course : appuyez à la main sur les capteurs de fin de course des axes X et Y et vérifiez que chacun déclenche une alarme. Sinon, vérifiez d'abord les branchements des câbles ; si cela ne suffit pas, le capteur de fin de course doit être remplacé.
- Vérifiez les moteurs : cliquez sur les boutons de direction pour déplacer les axes X/Y et vérifiez que le déplacement est normal ; en cas de bruit anormal ou d'absence de mouvement, consultez la section « claquement » ci-dessus.
- Vérifiez le firmware : vérifiez et mettez à jour la version du firmware avec AtomStack Studio ou l'application (une clé USB doit être insérée pour la mise à jour).
- Vérifiez le serrage des poulies de synchronisation : vérifiez que les vis des poulies de synchronisation des deux moteurs sont serrées, avec la clé hexagonale de 1,5 mm fournie.
- Restaurez les paramètres d'usine : si rien de ce qui précède ne résout le problème, vous pouvez restaurer les paramètres d'usine avec AtomStack Studio (version 2.20 ou ultérieure : cliquez 7 fois de suite sur le numéro de version pour passer en mode développeur (Developer Mode) → Serial Port Log → Reset) ou en saisissant
$RST=*dans la console de LightBurn.
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Problèmes associés : Claquement, trajet faux · Alarmes du logiciel
¶ Lignes non fermées
Ce que vous observez : Les lignes vectorielles ne se ferment pas complètement aux deux extrémités pendant la gravure.
Vérifiez dans cet ordre :
- Vérifiez la mise au point : desserrez la vis à poignée en L qui maintient le module laser, abaissez la tige de mise au point jusqu'à ce qu'elle touche la surface du matériau, puis resserrez la vis à poignée en L.
- Vérifiez la puissance : si l'énergie de gravure est trop faible, augmentez la puissance ou réduisez la vitesse.
- Vérifiez le mode puissance constante : activez la fonction « constant power » (puissance constante) dans le logiciel (disponible dans LightBurn).
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Problèmes associés : Gravure irrégulière · Gravure pâle
¶ Bruit de frottement
Ce que vous observez : La machine émet un bruit de frottement inhabituel pendant le fonctionnement.
Vérifiez dans cet ordre :
- Vérifiez les rails de guidage linéaires : si la surface du rail est sèche et ne glisse plus bien, appliquez du lubrifiant.
- Vérifiez la courroie crantée : vérifiez qu'elle est bien en place dans la gorge de chaque poulie de guidage ; si elle est décalée, elle peut frotter contre les entretoises. Pour corriger cela, consultez les vidéos P1 : remplacement de la courroie crantée et P1 : réglage des poulies de guidage.
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- Vérifiez le pas des moteurs : dans les réglages machine (Machine Settings) de LightBurn, vérifiez que
$100et$101sont réglés sur la valeur standard de 100.270. - Vérifiez les vis des poulies de synchronisation : vérifiez avec une clé hexagonale de 1,5 mm que les vis des poulies de synchronisation des moteurs sont serrées.
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Problèmes associés : Claquement, trajet faux · Gravure irrégulière