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La messa a fuoco automatica non riesce, gli assi si muovono male, l’incisione è deformata, la macchina urta il telaio, la staffa è allentata, la testa resiste alla spinta o il rotativo continua a girare.
Spegnere l’alimentazione prima di rimuovere il modulo laser per ispezionare le lenti o di scollegare e ricollegare il cavo laser. Con il rilevamento fiamma disattivato, una persona deve sorvegliare attentamente la macchina per tutto il tempo in cui è in funzione.
Cosa si osserva: La messa a fuoco automatica dell’asse Z non funziona.
Controllare in questo ordine:
Verificare che il modulo laser sia montato all'altezza corretta: durante la messa a fuoco automatica, la parte inferiore del modulo laser deve poter raggiungere il materiale. Se non lo raggiunge neppure nella posizione Z più bassa, ruotare la manopola dell'asse Z per portare il cursore in una posizione intermedia, allentare le viti di montaggio del modulo laser, abbassare il modulo e serrare nuovamente. Vedere il video sull'altezza di montaggio del modulo laser.
Verificare che l'asse Z si muova: usare i pulsanti di salita/discesa dell'asse Z in AtomStack Studio o LightBurn e osservare la direzione del movimento.


Se si sente rumore ma non c'è movimento, controllare il cablaggio del motore e scollegare e ricollegare il cavo del motore. Se non si risolve, potrebbe essere necessario sostituire la scheda madre, il cavo di collegamento della scheda madre o il motore dell'asse Z. Registrare un video chiaro e inviarlo all'assistenza clienti insieme al numero di serie della macchina. Vedere il video sulla sostituzione della scheda madre e il video sulla sostituzione del cavo di collegamento della scheda madre; per la procedura relativa al motore dell'asse Z, contattare l'assistenza clienti.

Controllare i finecorsa superiore e inferiore: osservare la messa a fuoco automatica. Se l'asse Z raggiunge il limite superiore o inferiore e continua a muoversi invece di invertire la direzione o fermarsi, probabilmente un finecorsa è guasto. Premere a mano il finecorsa superiore dell'asse Z e il finecorsa inferiore sul modulo laser e verificare se si attiva un allarme.


Nessuna risposta dal finecorsa superiore: se la leva di attivazione non torna in posizione dopo essere stata premuta, il finecorsa è difettoso — inviare un breve video e il numero di serie all'assistenza clienti. Altrimenti, scollegare e ricollegare il cavo del finecorsa. Se non si risolve, occorre sostituire la scheda madre, il cavo di collegamento della scheda madre o il finecorsa superiore dell'asse Z.
Nessuna risposta dal finecorsa inferiore: se la leva di attivazione non torna in posizione, il finecorsa è difettoso — registrare un video del guasto e inviarlo insieme al numero di serie. Se l'incisione funziona ma il finecorsa non si attiva mai, verificare che il cavo del modulo laser non sia danneggiato e scollegare il connettore sul retro della centralina per cercare pin piegati o rotti. Se non si rilevano anomalie, il guasto riguarda probabilmente la scheda del finecorsa inferiore; vedere il video sulla sostituzione del finecorsa inferiore.

Problema ancora presente? Contattare l’assistenza con i dettagli elencati in Cosa inviare all’assistenza.
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Cosa si osserva: L’asse X o Y si muove male o produce un rumore stridente.
Controllare in questo ordine:
Controllare la struttura della macchina:
Parallelismo dell'asse X: misurare la distanza da entrambe le estremità dell'asse X alla traversa inferiore. Se le due distanze differiscono, l'asse X non è parallelo al telaio; questo inclina il supporto dell'asse X e aumenta l'attrito contro le guide dell'asse Y.
Cinghie dentate dell'asse Y: premere entrambe le cinghie con le dita per valutarne la tensione. Se una cinghia è allentata, allentare le due viti di fissaggio della puleggia di rinvio vicino alla traversa superiore, tirare il blocco di rinvio per tendere la cinghia, quindi serrare nuovamente le viti.
Solo l'asse X è rumoroso: regolare le ruote eccentriche sui cursori della guida dell'asse X, seguendo il video sulla regolazione della struttura.
Rumore di attrito alle estremità dell'albero di guida: verificare che i giunti alle estremità dell'albero non siano troppo vicini ai supporti dell'albero e, se lo sono, regolare la distanza.



Controllare il cablaggio dei motori: scollegare e ricollegare i cavi dei motori.
Controllare il telaio: verificare che i profilati X e Y non presentino deformazioni, ruggine o detriti incastrati. Se si rilevano deformazioni o ruggine, fotografarle chiaramente e inviare le foto all'assistenza clienti insieme al numero di serie della macchina.
Se il problema persiste: registrare un video del guasto e inviarlo insieme al numero di serie.

Problema ancora presente? Contattare l’assistenza con i dettagli elencati in Cosa inviare all’assistenza.
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Cosa si osserva: L’incisione è deformata.
Controllare in questo ordine:
Identificare prima il tipo di deformazione. Incidere un cerchio e verificare se si chiude.
Si chiude ma risulta un'ellisse — le impostazioni dei passi sono probabilmente errate. Ripristinare prima le impostazioni di fabbrica tramite il software, quindi aprire le impostazioni della macchina in LightBurn o LaserGRBL e verificare che $100 e $101 siano entrambi 100. In caso contrario, impostarli entrambi a 100.

Forme aperte, disallineamenti o linee ondulate — indicano un problema della struttura della macchina. Eseguire le regolazioni descritte di seguito.
Regolazioni della struttura — vedere il video sulla regolazione della struttura.
Parallelismo dell'asse X (strumento: chiave esagonale L2.0). Vicino alla traversa inferiore, individuare il motore dell'asse Y e i due alberi lineari. Allentare i grani dei due giunti degli alberi sugli alberi più lontani dal motore.

Spostare l'asse X verso l'alto in modo che la catena portacavi dell'asse X aderisca alla traversa superiore — legarla con uno spago se non resta in posizione — quindi serrare nuovamente i grani. Misurare di nuovo entrambe le estremità dell'asse X rispetto alla traversa e ripetere se le distanze sono ancora diverse.
Viti delle pulegge dentate e dei giunti (strumento: chiave esagonale L2.0): verificare che i grani sui giunti e sulle pulegge dentate siano serrati.
Cinghie dentate dell'asse Y (strumento: chiave esagonale L2.5): premere entrambe le cinghie per valutarne la tensione. Per regolarla, allentare le due viti del tendicinghia vicino alla traversa superiore, tirare il tendicinghia verso la traversa finché la cinghia è correttamente tesa, quindi serrare nuovamente. Fare lo stesso sull'altro asse Y.

Cinghia dentata dell'asse X (strumenti: chiavi esagonali L2.0 e L3.0): individuare il tendicinghia in alto a destra dell'asse X e allentare i due grani superiori con la chiave L2.0, quindi ruotare la vite laterale con la chiave L3.0 per tendere o allentare la cinghia.

Cursore della guida dell'asse X (strumenti: chiave esagonale L2.0, pinze a becchi lunghi): scuotere delicatamente il modulo laser a mano. Se oscilla o se l'asse X è difficile da spostare, occorre regolare le ruote eccentriche.
Allentare le viti di fissaggio laterali e rimuovere il modulo laser.
Ruotare la manopola dell'asse Z per portare il cursore nella posizione più alta — diventano così visibili due ruote eccentriche rotonde.

Rimuovere i grani che fissano le ruote eccentriche con la chiave L2.0.

Inserire le pinze nei due fori della ruota eccentrica e ruotarla — in senso orario si stringe, in senso antiorario si allenta. Allentarla prima, spostare delicatamente l'asse Z a mano in modo che si assesti naturalmente, quindi stringere in senso orario e rimontare i grani.
Spostare l'asse Z a sinistra e a destra a mano e verificare che scorra agevolmente, senza oscillazioni o impuntamenti. Regolare di nuovo se non scorre correttamente.
Rimontare il modulo laser.
Problema ancora presente? Contattare l’assistenza con i dettagli elencati in Cosa inviare all’assistenza.
Problemi correlati: Assi: moto o rumore · Staffa laser allentata
Cosa si osserva: La macchina urta il telaio durante l’anteprima del perimetro o l’incisione.
Controllare in questo ordine:
Controllare le dimensioni del file: la lavorazione deve rientrare nell'area di lavoro di Glacier e non deve contenere coordinate negative. Riaprire il software, disegnare una piccola forma di prova con i suoi strumenti e verificare se il problema persiste.
Controllare il software: provare AtomStack Studio per verificare se si presenta lo stesso problema e assicurarsi che la versione di LightBurn sia dotata di licenza.
Verificare il movimento: usare i comandi direzionali del software e verificare che la macchina si sposti della distanza corretta nella direzione corretta. Se il movimento è errato, verificare che i cavi non siano danneggiati e che i connettori dei motori siano ben inseriti.
Ripristinare le impostazioni di fabbrica:
$RST=* nella Console (console).
Problema ancora presente? Contattare l’assistenza con i dettagli elencati in Cosa inviare all’assistenza.
Problemi correlati: Assi: moto o rumore · Incisione deformata
Cosa si osserva: La staffa di montaggio del modulo laser è allentata.
Controllare in questo ordine:
Regolare le ruote eccentriche sul cursore della guida dell'asse X. Strumenti: chiave esagonale L2.0 e pinze a becchi lunghi.
Allentare le viti di fissaggio laterali e rimuovere il modulo laser.
Ruotare la manopola dell'asse Z per portare il cursore nella posizione più alta — diventano così visibili due ruote eccentriche rotonde.

Rimuovere i grani che fissano le ruote eccentriche con la chiave L2.0.

Inserire le pinze nei due fori della ruota eccentrica e ruotarla — in senso orario si stringe, in senso antiorario si allenta. Allentarla prima, spostare delicatamente l'asse Z a mano in modo che si assesti naturalmente, quindi stringere in senso orario e rimontare i grani.
Spostare l'asse Z a sinistra e a destra a mano e verificare che scorra agevolmente, senza oscillazioni o impuntamenti. Regolare di nuovo se non scorre correttamente.
Rimontare il modulo laser.
Verificare la risoluzione: Dopo aver regolato le ruote eccentriche, muovere l’asse Z a destra e a sinistra con la mano: deve scorrere senza oscillazioni o impuntamenti.
Problema ancora presente? Contattare l’assistenza con i dettagli elencati in Cosa inviare all’assistenza.
Problemi correlati: Assi: moto o rumore · Incisione deformata · Fuoco automatico fallito
Cosa si osserva: Il modulo laser non si può spostare a mano dopo l’accensione.
Controllare in questo ordine:
Controllare Power-off Resume (ripresa dopo un'interruzione dell'alimentazione): collegarsi tramite AtomStack Studio o l'app, toccare l'icona in alto a destra per aprire le informazioni sul dispositivo e verificare se Power-off Resume è attivato. Quando è attivato, la testa laser si può spostare solo con i comandi direzionali del software. Disattivarlo per poter spingere il modulo laser nella posizione desiderata.

Se Power-off Resume è disattivato e il modulo continua a non muoversi: la scheda madre potrebbe essere guasta. Inviare all'assistenza clienti un video che includa il controllo del punto 1, insieme al numero di serie della macchina, e vedere il video sulla sostituzione della scheda madre.

Verificare la risoluzione: Con «Ripresa incisione dopo interruzione corrente» disattivata, si può spingere il modulo laser nella posizione desiderata.
Problema ancora presente? Contattare l’assistenza con i dettagli elencati in Cosa inviare all’assistenza.
Problemi correlati: Staffa laser allentata · Assi: moto o rumore
Cosa si osserva: Con un accessorio rotativo installato, la macchina gira continuamente all’avvio.
Controllare in questo ordine:
Questo è normalmente il comportamento di ritorno all'origine (homing) di LightBurn. Aprire Device Settings (Impostazioni dispositivo) e, in Other options (Altre opzioni), disattivare Auto-home on startup (Ritorno automatico all'origine all'avvio).

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Problemi correlati: Testa non spostabile · Testa urta il telaio